什么是配资炒股官网中国船舶股份所属子公司以卓越技术、高端产品、优质订单精彩亮相海事展

12月2日-5日，2025年中国国际海事技术学术会议和展览会在上海举办。中国国际海事会展被誉为全球海事业的“风向标”，也是全球最具影响力和规模最大的海事专业会展。本次会展，中船集团展台面积达4000平方米，以“向海图强智领深蓝”为主题，聚焦“高端、绿色、智能、深海、极地、生态”主线，分设高端产品、绿色能源、智能技术、深海开发、极地探索、生态融合等六大展区，集中展示中船集团品牌形象，呈现高端产品、卓越技术和生态服务。其中，中国船舶股份旗下子公司推出的国产大型邮轮“爱达·花城号”、24000箱大型集装箱船、32.5万吨甲醇双燃料矿砂船等绿色船型以及雪龙2”号极地科考破冰船等一系列代表中船集团最高水平和最先进研发能力的产品装备和技术纷纷亮相。

北海造船

海事会首日，中国船舶股份所属北海造船联合中船贸易与韦立国际集团举行了六艘32.5万载重吨矿砂船建造合同签约仪式。韦立国际集团副总裁孙志俊，中国船舶集团副总经理彭原璞，国际业务部/市场开发部副主任顾鹏程，北海造船党委书记、董事长欧传杰等领导及嘉宾出席并见证签约仪式。

此次签订的六艘32.5万吨矿砂船是根据韦立国际集团绿色环保需求来设计船型，可达到船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（Phase Ⅲ）的要求，与传统好望角型船舶相比，吨海里能耗可以减少近50%。同时，船舶满足甲醇燃料预设并配置12000立方米甲醇燃料储存舱，未来采用绿甲醇可实现全航程“零碳”运行，是北海造船在绿色船舶设计与建造能力上迈出的坚实一步，将进一步巩固北海造船在超大型矿砂船全球市场的优势地位。

江南造船

12月2日-3日，中国船舶股份所属江南造船在展会上发布19.2万立方米B型舱电力推进LNG船等六型新研船型，并获得英国劳氏船级社（LR）、挪威船级社（DNV）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）共四大船级社颁发GASA或AiP证书。今年建厂一百六十周年的江南造船再次展现了其新船型研发创新的深厚实力。

大连造船

12月2日，中国船舶股份所属大连造船主导研发的国产智能液货管控系统正式获颁全国首个产品证书与型式认可证书。12月3日，公司发布了全球首艘乙醇燃料苏伊士型穿梭油船、5万立方米液化二氧化碳运输船、风帆助推17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船等3款新船型设计，并获得国际船级社原则性（AiP）认可。

广船国际

12月2日，中国船舶股份所属广船国际在展会上发布13.5万载重吨超大容量成品油/原油船等8型自主研发新船型设计，并分别获得中国船级社（CCS）、英国劳氏船级社（LR）、法国船级社（BV）和挪威船级社（DNV）颁发的AIP原则性认可证书。这批船型紧扣国际海事组织（IMO）最新环保法规要求，融合创新设计、清洁能源动力等核心技术，多项成果填补国内细分领域空白。

武昌造船

12月2日，中国船舶股份所属武昌造船重点聚焦“深海”与“极地”主题板块，携4000马力LNG动力守护船 “海洋石油545”、载人潜水器支持母船 “深海一号”、 OCV海工船、风帆助力RORO运输船等4型高端代表性船型重磅参展，全面展示公司在绿色航运、智能船舶、高端海工装备等领域的硬核实力与前沿探索。

与此同时，近日，中国船舶股份旗下子公司交付效能提速、接单捷报频传、订单持续饱满。

江南造船

中国船舶股份所属江南造船为西南海运建造的99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC 2.0）系列船第二艘“GAS LOTUS”签字交付，该船采用江南自主研发的B型舱货物围护系统（BrillianceE ），是世界上最大舱容的VLEC，综合技术指标处于国际领先水平。

大连造船

中国船舶股份所属大连造船与越南海安绿色航运公司签署2+2艘7100TEU集装箱船建造合同，订单持续饱满，生产计划排期至2029-2030年。

广船国际

中国船舶股份所属广船国际与新西兰Ferry Holdings公司签署2艘新型客滚船建造合同，在客滚船建造领域深耕二十余年，是目前全球建造和交付客滚船纪录最多的造船企业。

外高桥造船

中国船舶股份所属上海外高桥造船有限公司为挪威Frontline公司建造的15.8万吨苏伊士型原油轮“SEA POLARIS（海洋北极星）”签字交付，为公司全年交船任务画上了圆满句号，以超额完成7艘的优异成绩交出了一份亮眼答卷。

中船澄西

中国船舶股份所属中船澄西为希腊AN TANKERS公司建造的5万吨MR油化船“LAGERI”签字交付，较合同交船期提前65天，充分彰显了“澄西速度”与“澄西品质”。

当前，我国船舶工业正处于绿色智能转型的升级变革期，新型海洋装备的加速应用期。重组整合后的中国船舶股份，更将立足于“十五五”新起点、新格局、新使命，以党的二十届四中全会精神为指引，坚决贯彻落实中船集团决策部署，聚焦“高端、绿色、智能、深海、极地、生态”主线，推动海洋装备领域提质升级，促进上市公司高质量发展稳步迈向新阶段，为打造具有国际竞争力的世界一流船舶集团，加快海洋强国建设做出更大贡献。